W krainie jedwabiu #2

Lubitel 166B, Foma 200.

Druga część wyprawy po dawnym zakładzie Ortal-u. Stan na rok 2009.

W krainie jedwabiu.

Lubitel 166b Foma 100.

Niewyraźny obraz, powoli zacierająca się historia.
Dziś początek krótkiej podróży do przeszłości oraz wizyta w miejscu, którego już nie ma.
Zakłady Przemysłu Jedwabniczego "Ortal", czyli dawna fabryka Karola Teodora Buhle,
zlokalizowana na Bałutach w Łodzi.

Dawna Łódzka Gazownia

Flexaret VI, Rollei RPX 400, U+ 1+6.

Historia gazownictwa  w Łodzi związana jest z datą 1869r. Na początku gaz służył do
oświetlania ulic, by później na ulicach być  zastąpiony  przez elektryczność.
Dziś po gazowych latarniach ulicznych nie ma już śladu, jednak z nieco późniejszych,
powojennych czasów zachował się bardzo interesujący obiekt.

"Pierwszy stopień zasilania"

Elektrownia  zakładów - "Pierwsza"

 

Ruda Pabianicka ( w latach 1923-45 niezależne miasto) - miejsce obecnie kojarzone z
wypoczynkowo-letniskową częścią Łodzi, niegdyś również związane z wielkim przemysłem.

Elektrownia Ludwika Hausmana, Flexaret VI, Kodak PORTA 400.

Pisząc w wielkim skrócie : fabryczna historia okolic ul. 3-go Maja sięga 1870r , a miejsce
i jego rozwój związane jest z takimi postaciami jak: Ernst Mueller i Ludwik Hausman.
W późniejszych latach doszło do połączenia zakładu Hausmana z ZPJ "Pierwsza", zaś
ostateczny koniec całego kombinatu włókienniczego nastąpił wiosną 2010r. 
 Poniżej krótka relacja z obiektu, o którym w pierwszej kolejności należy
napisać: "tego już nie ma",  dla porównania dzisiejszy widok na okolicę.

Mija czas

Mija Czas - czyli  "Stacja Widmo" raz jeszcze.

Łódź Karolew to bez wątpienia jedno z tych miejsc, do których warto powrócić.
Będąc w drodze do miejsc w okolicy lub po prostu "przejazdem" zawsze warto nadłożyć
trochę drogi i ruszyć między pobliskie tory. 

Stacja Łódź Karolew, Ercona 2, Tri-X 400 Ultrafin Plus 1+6.

Od wschodniej strony dworca tory porasta bujna zieleń, prowadzą one (po prawo na zdjęciu) w
kierunku drugiego (i nigdy nie używanego ) wiaduktu na "Kaliskim".
Kilka faktów i ciekawostek opisujących to miejsce pojawiło się w pierwszej części
"Stacji Widmo",  tym razem relacja z miejsca po latach.

Fabryka Grohmana

Przędzalnia cienkoprzędna Henryka Grohmana

 ( ZPB im. Obrońców pokoju "Uniontex")

 

Fabryka Ludwika Grohmana, Pentax K100D Super

Powstanie tego budynku datowane jest na 1888r. Autorstwo (choć nie jest to potwierdzone)
przypisywane jest Hilaremu Majewskiemu głównemu architektowi wielu miejskich budowli w
tamtych czasach.

Charakterystyczny biały obrys na bocznej ścianie i posadzka to pozostałość po parterowym budynku
warsztatowym, którego dach na przestrzeni lat uległ zawaleniu. Gdzieś z samego narożnika tej
dawnej hali ukazuje się taki oto widok.

Zapomniana rezydencja

"Gdzieś tam, w leśnej gęstwinie jest miejsce, które niechybnie przeminie"

Willa Brodacza, Flexaret VI, Rollei RPX 100,  D76 1+3.

 Dziś w strefie miejskiej opuszczamy granice Łodzi i przenosimy się na północ, do Zgierza. Kilkaset
metrów od krajowej "jedynki" na każdego, kto wjedzie w osiedle domków jednorodzinnych, czeka
niezwykły widok.

Stacja Widmo

"Semafor w górę - droga wolna", czyli stacja kolejowa Łódź - Karolew.

Łódź Karolew, Flexaret VI, Kodak T-Max 100.

Na początek klasyczne ujęcie z brukowanej drogi prowadzącej między torami na stację.
Budynek obecnie opuszczonego dworca kolejowego Łódź- Karolew, wcześniej nazywanego i
oznaczanego na mapach także jako Łódź Kaliska Towarowa, powstał ponad 100 lat tamu - w roku
1902.

Jeśli przyjąć, że dni Łodzi Fabrycznej w związku z budową NCŁ są już policzone, z dawnej Łodzi
Kaliskiej pozostało wspomnienie, to trzeba przyjąć, że wiekowo jest to obecnie najstarszy budynek
stacyjny zachowany w Łodzi.

W poszukiwaniu zaginionej wArki.

Łódzkie  Browary. Browar nr 3 (Browar Ludwika Anstadta)

Śladami piwnych czeladników, wśród: słodu, pajęczyn, chmielu oraz naturalnie w poszukiwaniu
zaginionej złotej wArki. Historia tego miejsca sięga roku 1900, wtedy to wzniesiono pierwsze
zabudowania i rozpoczęto warzenie piwa, obecnie z dawnego browaru zachowała się tzw. Słodownia
i ceglane łuki podtrzymujące jedną ze ścian browaru (w głębi na zdjęciu). W szczytowym okresie
produkcja wynosiła tu około 1229000 litrów piwa rocznie.

Browar nr 3 w Łodzi, Pentax MZ-50, Ilford FP4+, D76 1+3.

Tak wygląda to dziś, przenieśmy się jednak nieco z czasie....

Przestrzeń niepamięci.

Fabryka Osprzętu Samochodowego "Polmo" (Fabryka Adama Ossera)

Są takie miejsca gdzie wszystko się zaczyna, oto opowieść o jednym z nich.

Wielka fabryczna hala z wieżą  mimo upływu lat wciąż dumnie dominuje nad jednym ze skrzyżowań
w Mieście Włókniarzy. Fabryka ta powstała w latach 1902-1903, widoczny tu ponad stuletni
fabryczny gmach, to dawna przędzalnia bawełny, w ubiegłym wieku przemysł około-motoryzacyjny
zajął miejsce wytwarzanej bawełny. Dziś choć bez wyraźnego przeznaczenia, budynek ten trwa będąc
znakiem swoich czasów.

Fabryka Adama Ossera, Flexaret VI, Rollei Pan 25, R09 1-50.

Uliczny bruk z torowiskiem tramwajowym, czy stare wykrzywione chodnikowe płyty wręcz idealnie
dopasowują się do całej scenerii. Z tej pozycji wygląda to interesująco, czas jednak przyjrzeć się
samemu miejscu trochę bliżej.